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christian.styling


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MessagePosté le: Mer 4 Mar - 09:11 (2009)    Sujet du message: carte au 1/25 000° Répondre en citant

il faut savoir que la cartographie est tenue à jour à peu près tous les sept ans donc on a, en ce moment, le risque d'acheter une carte datant du début du siècle et sur laquelle peuvent manquer des indications sur l'état actuel des pistes

et surtout : il existe des pistes qui ne sont pas répertoriées sur les cartes : souvent de simple sentiers notés sur la carte par un seul trait noir ou un seul trait noir recouvert de rouge (chemin de randonnée pédestre) et qui sont en réalité suffisamment larges et qui portent manifestement les signes d'une voie destinée à la circulation automobile

en gros une piste "jeepable" part d'une route et va à une autre route ou alors elle part d'une route pour aller à une construction (même en ruine) bref : elle a une utilité de circulation

il faut se méfier des chemins destinés à desservir des exploitations agricoles et des chemins forestiers destinés au débardage et encore plus des pistes tracées à l'usage exclusif des pompiers

mais à priori, de bonne foi, on peut circuler partout où ça n'est pas manifestement interdit par une barrière et/ou un panneau si la piste porte des traces de deux roues prouvant qu'elle est destinée à la circulation des voitures (quel que soit l'état d'entretien de la piste : un 4x4 est prévu pour les pistes défoncées)

les "voies" assez larges pour permettre le passage d'un 4x4 sont matérialisées sur les IGN TOP25 par un trait noir et un trait parallèle pointillé  parfois lorsque les pistes sont interdites on voit un petit trait rose en travers qui symbolise une barrière MAIS il arrive que des pistes qui, sur le papier, semblent sans barrière en aient une et il arrive que des pistes qui, sur le papier, ont une barrière soient ouvertes



1/- il faut choisir l'IGNTOP25 du coin où on veut se balader - par exemple le massif des maures - puis de retour à la maison, sur la table du salon, y stabilobosser en jaune toutes les pistes tracées sur la carte

2/- on va, en 4x4, voir sur place si "ça passe" sur le terrain pour de vrai. on va trouver des pistes avec des bézéro (on passe ou on passe pas, chacun fait comme il veut...) ; il y a des pistes qu'on va pas trouver ; mais quand même on arrivera à faire une balade... alors au fur et à mesure, sur le capot* du 4x4 il faut stabilobosser, en rose (par dessus le jaune) les pistes qu'on a faites



comme ça on obtient un plan des pistes avec, en rose, celles où on peut retourner et, en jaune, celles où ça passe pas pour une raison ou pour une autre
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MessagePosté le: Mer 4 Mar - 09:11 (2009)    Sujet du message: Publicité

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commando ricard


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MessagePosté le: Mer 4 Mar - 16:42 (2009)    Sujet du message: carte au 1/25 000° Répondre en citant

Y'a aussi ceux qui on un PC couplé au GPS et qui enregistrrent leurs traces Smile Smile Smile  ça évite de devoir se trimbaler des stabilos Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 4 Mar - 18:09 (2009)    Sujet du message: carte au 1/25 000° Répondre en citant

le gps c'est super,mais j'aime bien aussi les cartes,ça donne une idée differente...
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christian.styling


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MessagePosté le: Mer 4 Mar - 22:05 (2009)    Sujet du message: carte au 1/25 000° Répondre en citant

moi d'toutes façons... j'ai pas le niveau pour naviguer au GPS

j'suis un vieux randonneur en montagne habitué à faire des triangulations Smile
et à recommencer pour vérifier que je me suis pas trompé
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commando ricard


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MessagePosté le: Jeu 5 Mar - 11:53 (2009)    Sujet du message: carte au 1/25 000° Répondre en citant

Bon ceci, dit, j'ai toujours avec moi mes cartes papiers, la bousoole au cas ou le GPS ou l'ordi tombent en panne.
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