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Isuzu Dmax

 
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christian.styling


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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 16:26 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

Isuzu Dmax c'est quel tarif de base ?

sinon j'ai vu possible de le rehausser pour monter des 235/85/16 :
deux barres de torsion Dmax  la paire 576 €
lame arrière OME HD Dmax 493 €
kit silent blocs 46 €
amortos ar OME sport 251 €
amortos av OME sport 234
total environ 1600 € la rehausse
+ le prix des pneus BF mixtes... 1250 € qu'il disent... j'ai pas cherché

--

blindage complet 1000 €
tubes bas de portes 500 €

--

barres de toit Rhino 92 €
fixations Rhino 125 €
rails Rhino 100 €

--


le tout ça fait 5000 € environ à ajouter

+ un hard top de benne à trois hayons levables (un arrière et deux latéraux)


--

au total du total ça reste moins cher qu'un DEF 110 et on a un 4x4 fiable et robuste préparé pour l'itinérant Cool
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 16:26 (2011)    Sujet du message: Publicité

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Monkey
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 17:09 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

Le spécialiste c'est BDB Senior.


Mais je pense que neuf ou presque sur la base d'un 3litres ça doit tourner autour de 25 - 27 K€ en stock bien sûr.
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monkey
c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !!!!!

Le mieux pour être heureux c'est d'essayer


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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 21:49 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

tu vois Christian tu suis le même itinéraire que BDBs ,le troll apres le Dmax bientôt c'est l'Audi TT Mr. Green
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les cons ça osent tous ç'est a ça qu'on les reconnaient ( M.Audiard)
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christian.styling


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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 22:01 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

qu'est-ce qui reste, en neuf, comme vrai 4x4 pur et dur ? le G ? vachement cher... la Wrangler ? c'est vrai que maintenant avec la Rubicon Unlimited on a un beau véhicule mais... sinon le LE defender... mais tout ça beaucoup plus cher qu'un Pick-up...

alors en Pick-up on a des deux litres cinq en pagaille et seulement deux trois litres : le guilux et le Dmax...
le Dmax c'est Isuzu... cool... et il est moins encombrant que le guilux donc... le Dmax

c'est comme ça qu'on arrive à se poser la question de et combien qu'il coûte et quoi mettre comme pneus dessous et toussi toussa

y en a qui disent les pneus pas plus que 245/70/16 ébin faux ! 235/85/16 possible après rehausse... c'est tout bon...

faudrait pouvoir l'acheter dans les 22..23 000 et il reviendrait à 28 000 fin prêt pour partir Okay
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christian.styling


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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 22:03 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

mon problème c'est que je veux pas quitter mon patrol... il est tout neuf ! pas un poil de rouille ! ça me ferait mal qu'un autre en profite... je vais le garder

en ce moment je commence à voir si Myriam aurait pas envie d'une grosse bagnole familiale... un Pick-Up par exemple... Mort de Rire
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 17:50 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

salut christian.mon dmax je l'ai payé 27000€ ttc ^pour un 3l "ls"....je l'ai equipé d'amortisseurs fournales avec une rehausse minime.....en effet je ne conseille pas les rehausse sur des vehicules avec des triangles a l'avant.lorsque que leve le train avant,les roues rentrent a l'interieure et du coup tu perd toute la geometrie et tu recoltes touts les desagrements....usure des pneus irreguliere,train avant nerveux......je te dis ça par experience car je l'avais fais sur le terrano.....lorsque je l'ai remis en config d'origine pour la reprise je me suis rendu compte de l'erreure d'une rehausse importante.quand aux 235/85x13 çça me laisse septique.....la seule solution c'est le body lift mais vu ce qu'on leur met dans la gueule.....pourtant je serait tenté,mais non...en tout cas pour de la piste  je peux t'assurer que ça va pas mal.....
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christian.styling


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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 18:18 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

si un jour j'achète un Dmax je le chausse en pneus mixtes dans la dimension d'origine

le patrol, pour le moment, est nickel chrome et son aménagement est au top pour moi et ce que j'en fais Okay donc je continue avec

au tout début j'avais des 7.50R16 (81 cm) guyane... trop grands alors pendant des années j'ai monté des guyane en 225/75R16 (77 cm) et pour finir je suis en mixtes hankook en 205/80R16 (73 cm) et je vais encore et toujours sur le même genre de pistes sans aucun soucis...  la course aux gros pneus avec des gros crampons c'est valable pour ceux qui vont sur les terrains mais
pour la balade sur les pistes des bergers... ça se discute Mort de Rire

mais je pense que si je devais remplacer la patrol je prendrais un Dmax (moins encombrant que les autres...) avec la tente de toit, un hard-top de benne avec trois hayons ouvrants et c'est tout Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 19:05 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

un patrol sera toujours un patrol......si c'est pas un patrol....c'est une casserolr!!!!
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 20:35 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

mon patrol c'est un veau sur la route
c'est ce que je lui reproche

pour le reste c'est vraiment le 4x4
qu'il me faut... robuste, fiable

et l'aménagement fait petit à petit
correspond exactement, maintenant,
à ce qu'il me faut  Very Happy
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 21:09 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

en se moment le vw amerok me fait tourné l' oeil, je sait pas se que sa vaut reelement.... c' est surtout le fait que se soit un 2l qui me chagrine, mais il a quand meme 2 turbo et 200ch, donc a voir....
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 21:17 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

deux litres seulement pour le VW

la plupart des PU ont deux litres et demi

le Dmax et le Guilux trois litres
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct - 22:27 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

oui mais c' est un bi turbo, boite tip tronic 7 vitesses.... a voir
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MessagePosté le: Ven 28 Oct - 07:21 (2011)    Sujet du message: Isuzu Dmax Répondre en citant

un VW j'en ai vu un avec un hard top : le tout vraiment très beau !
le moteur est "petit" mais c'est vrai que VW a un historique du moteur d'utilitaire
cependant pas autant qu'Isuzu qui est le premier mondial

de toutes façons j'ai pas le budget... Mort de Rire
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