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tire fort

 
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 14:04 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

rustique mais efficace...

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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 14:04 (2009)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 14:48 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

je crois que l'on va pas tarder a avoir un cours avec le maître de conference sur le tire fort Christian pour ne pas le nommé
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 14:51 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

soit dis en passent je trouve qu'il ya bien du monde autour de Toy voudrait mieux evitez ça car un accident est si vite arriver Sad
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 15:14 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

je vous postrerais une video de votre serviteur en action car il ne faut pas oublier de preciser que cela reste quand même un très physique!!!
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 15:20 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant







Pour sortir un 4x4 d'un arrêt de progression on peut utiliser un treuil 4x4 électrique ou hydraulique ou mécanique d'au moins le double du poids du 4x4 en force de halage. Il est recommandé de moufler pour doubler sa puissance. Le treuil est  déjà prêt à l’emploi sur le 4x4 et ne nécessite pas beaucoup d’efforts : c’est l’idéal pour les amateurs de franchissement qui prennent souvent le risque de rester plantés.

vidéos utilisation TIRFOR

http://www.youtube.com/watch?v=WWb-2MP92gY&hl=fr

ces deux vidéos sont à regarder à la suite l'une de l'autre :
http://www.youtube.com/watch?v=gvudgDJ5Hgo&hl=fr
http://www.youtube.com/watch?v=Ys8MVN1ihZs&hl=fr

http://www.youtube.com/watch?v=5UzX3F4Oygw&hl=fr

ça sert à rien pour ceux qui font pas de sortie en solo...
quand on est en groupe deux manilles et une sangle ou une KER sauvent toujours la situation

Si on se plante rarement et si on souhaite emporter de quoi sortir son 4x4 d’un plantage il existe une autre solution qui n’a besoin ni d’une batterie en bon état, ni d’un moteur qui tourne.  Un engin qu’on peut emporter à l’abri des regards et des intempéries dans le 4x4, toujours prêt à servir sans nécessiter un entretien régulier. Un engin qu’on peut porter là où on en a besoin et qu’on peut utiliser dans de multiples configurations y compris sous l’eau : le TIRE CABLE ou TIRFOR.

Seul le véritable système du "tire-câble" est envisageable pour une utilisation 4x4, Les ustensiles à cliquet vendus « au camion » sont à oublier pour des raisons de sécurité. Le tire câble annonce en fiche technique sa force de << levage >>, mais il a une force de << halage >> beaucoup plus élevée : un modèle 1600 kgs (force de levage ) a une force de traction horizontale qu'on évalue entre  2500 kgs et 3200 kgs et qu'on peut doubler en utilisant une poulie => soit cinq à six tonnes de force de halage pour un appareil affichant une tonne six de force de levage pratique.
 
Il existe plusieurs marques, tirfor / brano / haltir / yale / Tmax etc…
Il y a trois sortes de modèles : 800 kgs - 1600 kgs - 3200 kgs.


Les TIRFOR (0T8 / 1T6 / 3T2) ressemblent à cela pour les séries modèles « légers »




Les autres marques : Haltir, Yale, Levac, ou Tmax (0T8 / 1T6 / 3T2) ressemblent souvent à celà :



et ça c'est le fameux BRANO très vendu en Gde Bretagne



Considérons le Haltir ou Tmax :
Le tirfor / brano / haltir / yale / Tmax etc…  800 (CMU de levage) a une force de traction maximum évaluée de 1,2 à 1,6 tonnes et est équipé d'un câble de 20 mètres de long de diamètre de 8.3mm. Longueur hors-tout 428mm, hauteur hors-tout comprenant des leviers 230mm, largeur 60mm. poids 6kg

Le Haltir ou Tmax 1600 (CMU de levage) est le plus généralement employé par des off-roaders, il a une traction maximum évaluée de 2,5 à 3,2 tonnes sur un brin (on peut doubler la force de traction en utilisant une poulie de mouflage) et est équipé d'un câble de 20 mètres de long et de 11mm de diamètre. Longueur hors-tout 545mm, hauteur hors-tout comprenant des leviers 260mm, largeur 75mm. poids 12kg 

Le Haltir ou Tmax 3200 (CMU de levage) a une force de traction maximum évaluée de 5,0 à 6,4 tonnes et est équipé d'un câble de 20 mètres de long de 16mm de diamètre. Longueur hors-tout 660mm, hauteur hors-tout comprenant des leviers 330mm, largeur 100mm. poids 22kg

Quelle que soit la marque retenue Haltir ou Brano ou Tirfor ou Tmax  :
Le ou Tmax  3200 kgs permet de « sortir » même un gros 4x4 de raid surchargé,
le ou Tmax  800 kgs est sans doute suffisant pour un petit 4x4…
le ou Tmax  1600 kgs est idéal pour un usage en sorties métropolitaines avec des copains.

On peut forcer la mécanique du tire-câble sans problème puisque le câble résiste à six fois la force de levage indiquée et que la mécanique est protégée par des goupilles qui pètent si on exagère trop (il faut avoir une provision de goupilles).
Le câble du tire-câble 1600 kgs est très costaud, il fait exactement 11,5mm de diamètre et résiste, sur un tire-câble modèle 1600 kg, à une traction de plus de huit tonnes...

Pour compléter l'appareil, comme équipement, il faut au minimum une sangle courte à passer autour d'un arbre ou d'un rocher (ou d'un ancrage fait avec une ou plusieurs barres en métal fichées dans le sol, une roue de secours enterrée, une ancre plate de bateau plantée etc...) il faudrait aussi une sangle de traction plus longue et quelques manilles… Tout ce matériel de "déplantage" doit résister à une traction de 7,5t pour un 4x4 de deux tonnes c'est à dire que les manilles doivent avoir un diamètre mini de 16mm les cordes en nylon doivent avoir un diamètre d'environ 25mm, les sangles doivent être garanties minimum 7,5t seuil de rupture. C’est une question de sécurité par rapport aux forces énormes qui vont solliciter tout le montage…


chez  http://dema-france.eu/index.php?cPath=4  188€ frais de port inclus pour le Tmax 1T6.

1/- toujours embrayer le mécanisme du Tirfor avant de le ranger après utilisation pour éviter de faire travailler les ressorts pour rien

2/- nettoyer soigneusement le câble, éventuellement le brosser si la terre adhère et ensuite on peut l'essuyer avec un chiffon huileux (huile moteur sans additifs métalliques : ordinaire) évidemment faut surtout pas l'enduire de graisse à moyeux...

3/- tenir l'intérieur du Tirfor très propre et de temps en temps lui vaporiser un coup de WD40 (ou du gazole mais ça pue dans le 4x4...)

dans un vieux magazine 4x4 j'ai retrouvé ça qui peut intéresser certains d'entre vous :





un autre extrait de PRESSE au sujet du TIRFOR
cliquer plusieurs fois de suite sur la miniature pour agrandir=>

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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 15:25 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

que dire de plus???
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 15:41 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

Christian Styling vhat's else ? Mr. Green
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 15:41 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

bdb senior a écrit:
je vous postrerais une video de votre serviteur en action car il ne faut pas oublier de preciser que cela reste quand même un très physique!!!



oh oui Mr. Green
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 16:26 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

mettez le son ça vaut le coup :

TIRFOR 3T2
=clic=> à Rochepaule


Pol4x4, Steph38 vous connaissez ?
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 16:30 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

j'aime bien les conseils des copains " va y mets les gaz" non mets plus les gaz" Mr. Green
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 16:55 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

christian.styling a écrit:
mettez le son ça vaut le coup :

TIRFOR 3T2
=clic=> à Rochepaule


Pol4x4, Steph38 vous connaissez ?

ce passage est sympa a rochepaul, une belle zone Smile
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MessagePosté le: Mar 3 Mar - 17:10 (2009)    Sujet du message: tire fort Répondre en citant

c'était le matin, une dalle en pente qui glissait vers la rivière
dans la rivière un pilier de pierres entassées
je suis passé en prenant appui sur le pilier dans la rivière
et j'avais pris un petit élan pour passer sur l'inertie de la caisse

Pol4x4 est passé avec un filet de gaz
quand Steph38 lui dit de mettre les gaz
ça fait effondrer le pilier

on a sorti aussi le GR Y60 Long de Steph38 au tirfor Smile
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